O-Ringe

O-Ringe, die auch als Gummiringen und Dichtringen bekannt, sind die am häufigsten verwendete Art von Dichtung. Es ist aufgrund der Tatsache, dass die Montage von O-Ringen ist sehr einfach und dass sie wenig Platz benötigen. Wenn das gewählte Material die Gestaltung der Nut geeignet sind, Abdichten bezogen auf O-Ring kann die Rolle für eine längere Zeit zu spielen (vorausgesetzt, daß die zulässigen Temperaturbereiche usw. eingehalten werden). Die am häufigsten verwendeten Materialien für die Herstellung von O-Ringen sind NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), FPM (Fluorelastomer), MVQ (Methylvinylsilicon-Kautschuk), EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (M-Klasse) Gummi) usw. Unter die weniger benutzten ist zB CR (Chloropren-Kautschuk).

 

Die Funktion des O-Ringes in eine geeignete Nut liegt in der Veränderung der Kreisquerschnitt des Rings in einer elliptischen ein. Der O-Ring gedrückt, dichtet die Lücke zwischen den Kontaktelementen bzw. Flächen und dem Boden der Nut. Der Durchmesser der O-Ring muß stets größer als seine Tiefe ist.

Härte der O-Ringe

Die Härte des Materials ist nicht als Qualitätsmerkmal ist jedoch eine Eigenschaft, die eine wichtige Rolle in der Versiegelungsprozess spielt. Die Härte ist beispielsweise in dem System zu passen, wird der Wert des Drucks. Je weicher der O-Ring nimmt die leichter Verformung statt auf Druck und Einbau in den Spalt. O-Ringe mit geringerer Härte sind flexibler und daher zu einem niedrigeren Druck und auf einer unebenen Oberfläche tritt die Dichtwirkung.

Bestimmung des Innendurchmessers (d ₁₎ der O-Ringe

Für statische und dynamische Anwendungen, bei denen die Abdichtung durch den Innendurchmesser vorgesehen ist, ist es notwendig, die Abmessungen des O-Rings in einer Weise, dass der Innendurchmesser 1 sein kann - 3% größer als der Durchmesser der Nut (d ₆ ). Der O-Ring sollte leicht gedrückt installiert werden.

Bestimmung des Innendurchmessers (d ₁₎ der O-Ringe mit Innendruck

Mit Innendruck, sollte der Außendurchmesser des O-Rings (d ₁ + 2d ₂₎ ca. Werden 1 - 4% größer als der Durchmesser der inneren Nut ₇ d. In der Praxis bedeutet dies, dass der O-Ring sollte leicht gedrückt installiert werden und es sollte auf die Außenwand der Nut zu tragen.

Bestimmung des Innendurchmessers (d ₁₎ der O-Ringe mit Außendruck

Mit Außendruck, sollte der Innendurchmesser des O-Rings (d ₁₎ ca. Werden 1 - 4% kleiner als der Innendurchmesser der Nut (d _8). Der O-Ring installiert leicht gestreckt werden, und es sollte die Innenwand der Nut zu erreichen.

Vorteile der O-Ringe:

1. O-Ringe eine Abdichtung in einem weiten Bereich von Drücken, Temperaturen und Toleranzen
2. O-Ringe sind sehr beliebt aufgrund einfache Wartung - sie Verschärfung nicht benötigen, usw.
3. Im Vergleich zu anderen Arten von Dichtungen, O-Ringe verlangen viel weniger Platz.
4. O-Ringe sind in niedrigen Gewichts
5. Möglichkeit der wiederholten Verwendung im Gegensatz zu nicht-elastischen Dichtungen
6. Bei sachgemäßer Anwendung O-Ringe haben eine lange Lebensdauer
7. Der Ausfall von O-Ringen ist in der Regel die in der Regel schrittweise, genügend Zeit zu erkennen, dass ein Ersatz notwendig ist,
8. Die konstante Kompression der O-Ring im Falle von axialen Dicht eliminiert die Verschleiß Gegensatz Dichtungen
9. Die kostengünstigste Lösung Design

 

Installation von O-Ringen

Die wichtigsten Hinweise zur Installation:

• O-Ringe dürfen nicht in Kontakt mit scharfen Kanten kommen
• Verunreinigungen, Rückstände von Bearbeitungsvorgang, usw., die aus der Rille und aus dem O-Ring entfernt werden,
• Vermeiden Sie unsachgemäße O-Ringe
• Niemals Klebstoffe mit O-Ringen, wie es vielleicht in ihrer Verhärtung führen
• Wenn möglich, verwenden Schmierstoffe - Festsetzung Öl. Der O-Ring müssen gegen solche Medien (jedoch nie benutzen Mineralöl / Gelee mit EPDM-Basis O-Ringe) sein
• Überprüfen Sie den Widerstand der O-Ringe, um mögliche Reinigungsmittel
• Verwenden Sie niemals scharfen oder harten Einbauwerkzeuge für die Montage von O-Ringen

 

O-Ringe sind sehr empfindlich, mit scharfen Kanten zu kontaktieren. Es ist daher notwendig in eine Datei oder runden alle scharfen Kanten, die der O-Ring könnte in Kontakt mit der Installation kommen.

Lagerung von O-Ringen

Die physikalischen Eigenschaften der O-Ringe können während der Langzeitlagerung zu ändern. Beispielsweise kann das Material werden zu hart oder zu weich, kann die Oberfläche gerissen oder beschädigt erscheinen. Dies wird durch eine Kombination von externen Faktoren, wie zB verursacht Sauerstoff, Licht, Ozon, Wärme, Feuchtigkeit, Öle und Lösungsmittel, usw. Die wichtigsten Anweisungen für die Lagerung sind in der DIN 7716 und ISO 2230-Standards definiert.

O-Ringe und wärme

Die optimale Temperatur für die Lagerung von O-Ringen sollte zwischen +5 ° C und +25 ° C liegen. Es ist wichtig, den direkten Kontakt mit Wärmequellen, zB Heizkörpern, zu beseitigen. Darüber hinaus nie gespeichert aussetzen O-Ringe der direkten Sonnenstrahlung.

O-Ringe und Feuchtigkeits

Luftfeuchte in dem Speicherraum sollte 70% nicht überschreiten. Extrem feuchten oder trockenen Bedingungen kann zu Schäden am Gummi verursachen.

O-Ringe und Licht

O-Ringe sollten vor Lichtquellen vor direkter Sonneneinstrahlung und leistungsfähige künstliche Lichtquellen, die UV-Strahlung geschützt werden, insbesondere.

O-Ringe und Sauerstoff und Ozon

O-Ringe sollten gegen zirkulierende Luft geschützt werden. Optimaler Schutz wird erreicht, wenn die Dichtungen in der Originalverpackung oder in luftdichten Verpackungen aufbewahrt.

Verformung der O-Ringe

O-Ringe sollten lose und in ihrer ursprünglichen Form nicht verlängert wird, depressiv oder anderweitig verformt gehalten werden. Um Platz zu O-Ringen sparen mit großen Abmessungen können in einer aufgewickelten Zustand gehalten werden.

 

 

wenn Lagerbedingungen gemäß den Normen DIN 7716 und ISO 2230 eingehalten werden, kann die Lagerzeit verlängert werden.

 

Arten von Härte

Härte eines O-Rings wird hauptsächlich von der Größe der Betriebsdruck und die Größe der Dichtungsverbindung ausgewählt. Bei höheren Druck und größere Dichtung, sind härtere Materialien gewählt, um zu vermeiden, schieben Sie den O-Ring in das Gelenk.

Kautschuktypen:

• NBR - Nitril-Kautschuk (ölbeständig, für normierte Dichtungsmechanik)
• AU - Polyurethan-Kautschuk (hoch mechanisch belasteten O-Ringe)
• FKM - Fluor-Kautschuk (temperaturbeständig bis zu 200 ° C / 392 ° F)
• SBR - Styrol-Butadien-Kautschuk (Glykolbasis für Bremsflüssigkeiten)
• EPDM - Ethylen-Propylen-Kautschuk (für Glykolbasis Bremsflüssigkeiten)
• VMQ - Silikon-Kautschuk (für extreme Temperaturen, sowohl positive als auch negative)
• CR - Chloropren-Kautschuk (beständig gegen Ozon, Säuren und Basen)